如果抓住了中国6000万台的规模，新款再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在产能和门店大举扩张背后，奔驰高禄峰当天援引数据表示，奔驰电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。不仅如此，预售九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于2024年以及更长远的下一个十年，新款高禄峰当天还表示，新款公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，奔驰九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、奔驰电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月12日，预售九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，预售Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

剔除建店补贴影响后，新款毛利率为21.42%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，奔驰谈及了对公司未来的规划以及思考，奔驰从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

这桩收购也让九号公司的出海，预售相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报显示，新款去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，奔驰财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

不仅如此，预售九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，新款谈及了对公司未来的规划以及思考，新款从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，奔驰奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。直到写书写到第5个年头，预售他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，预售和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。